自行車 太陽眼鏡

騎乘自行車，對我來說，實在是一個愉快的經驗。除了一件事之外…

我並不是一個重度的自行車騎乘者。一個月騎乘個一、二次，每次一、兩個小時，反正就是那種在家中悶得慌，帶著出去看看風景、散散心的心情。大馬路也好，自行車道也可以，就這樣出門了。

幾年前，自行車在台灣，掀起了一陣熱潮。對於流行總是趕不上的我，並沒有搭上那班車。現在，當熱潮漸漸退去，我騎乘自行車的頻率，卻慢慢增加了。

我的騎乘速度也不快，雖然會騎乘一、兩個小時，卻也不會有「鐵屁股」的不適；運動後的幾天內，也不會有「鐵腿」的情形。請不要忘記，我可是爬百岳的人，體力、耐力可都是有一定的水準。（作者，聽你的口氣，可是驕傲的咧！）

困擾我的是：風沙與小蟲。這兩樣東西，都會在我騎乘後，清理眼屎的時候發現；而在騎乘時，讓我眼睛不舒服、甚至淚流不已。

兩、三年前，就想買一副太陽眼鏡，以減少騎乘時的不適。但考慮到騎乘的頻率並不高，更何況，我是一個勤儉持家、不浪費、不浮華的時代好青年壯年。太陽眼鏡？聽起來就像是一個奢侈品，我怎麼能去購買呢？就這樣，時間過去，每次騎乘自行車後，我的眼屎中，就會有沙子；有時候，還會有小蟲的屍體。

最近，騎乘的頻率變高了，心中再次興起了保護眼睛的念頭，畢竟，這對靈魂之窗，還會陪伴我好一段時間。而且，他們平常工作也非常認真，不像windows作業系統，三不五時就來個「沒有回應」；也不像藍芽無線滑鼠，想引起你的注意時，就給你斷線一下。這對眼睛，默默地陪伴我快要四十個年頭了，也幫助我獲取百萬的年薪。我是一個有情有義，知恩感恩報恩的青年壯年，應該要保護他們，不要讓他們受到傷害才是。（作者，張羅了這一大鍋的理由與藉口，接下來，就是開始要敗家了，是吧！）

想不到，久未出江湖，江湖上已發生了非常大的變化。連一個太陽眼鏡，也有各式各樣，令人目不暇給的款式。簡而言之，騎乘自行車所需要的太陽眼鏡，是屬於「運動型」太陽眼鏡。「運動型」的設計，是為了滿足戶外活動、運動訓練的要求；基本上，具備了紫外線的防護外，也有耐衝撞、防風霧、以及不影響視野…等功能。

而近年來，自行車所使用的太陽眼鏡，發展出一種interchangeable system，也就是使用相同的鏡框，而鏡片則可隨著不同的環境需求而更換。比如，在強光日照下，選用透視率20%左右，深色的鏡片，以避免眼睛的傷害，而且看起來「很酷」；在夜間時，選用透視率90%左右，透明的鏡片，以避免光線不足、視野不佳而造成意外事件，也不會予人「晚上戴墨鏡」的突兀感覺。但是，不論透視率多少，鏡片是深色或透明的，只要是「運動型」太陽眼鏡，就有抗紫外線、耐衝撞的基本功能。

科技始終來自人性，而人性就是「懶」。鏡片的攜帶與更換，當然是件麻煩的事。而科技的進步，在鏡片的材料中，加入一種特殊的化學分子，這種化學分子，在日照的情況下，能吸收光線中的紫外線，產生變化，使得鏡片變深，透視率變低；而在沒有紫外線的時候，化學分子退回原來的結構，透視率變高，鏡片變透明。（以上所說，都是江湖傳說，聽一聽就好了，我不會考你鏡片變色的原理的。）

這種會自動變色的鏡片，就能在不同的環境之下，自動調整透視率，配戴者也就能「一鏡到底」，不用更換鏡片，達到「懶」的人性境界。

我最近大多是下午四點多出門，騎乘一小時左右，到達目的地用晚餐，再循原路回到出發點。回程時，天色已暗。而我所要求的太陽眼鏡主要功能，也只是阻擋風沙與蚊蟲飛入眼睛。

看來看去，對我來說，透明鏡片就已經非常適合我了。理論上來說，既有防止沙子、蚊蟲飛入眼睛的功能；也有抗紫外線、耐衝撞的附加價值；再加上夜間騎乘自行車時，高透視率的鏡片…啊！這真是為我量身打造的。對於一個節儉、低調、不耍酷、實事求是、深具科學頭腦的時代青年壯年，應該是找不到更好的選擇。

我買了以下的自行車運動型太陽眼鏡：

鏡框當然很輕，鏡片是透視率15%左右的偏光鏡片。

唉！理論上是一回事，實際上又是一回事。尤有甚者，還多了個「偏光」的功能出來，那又是怎麼一回事？在現實生活中，不如意的事十之八、九；現實與理想之間總是有差距；常常心裡想的，與做出來的行為，也不一樣；計畫，往往趕不上變化……（作者，買個太陽眼鏡，還有這麼一大堆的感慨啊！）

雖然是interchangeable system，鏡框與鏡片似乎無法單獨挑選，分開購買。想要一個霧面，不發亮的黑色鏡框，搭配一個透明，透光率高的鏡片，好像也沒有這種組合供你選購。另外，有關於偏光鏡片的功能，是能夠阻擋自然界的散射光線，使景物更柔和、色彩更飽和，對眼睛應該能夠產生較好的保護。在攝影的範疇中，也會利用偏光鏡片，來達到拍攝景物的一些特殊效果。

實際上使用了之後，我發現，偏光鏡片達成了我所期待的任務，同時，更給了我柔和的景物，飽和的色彩。對它，我實在找不到挑剔的理由。只是，當我用完晚餐，回程的途中，能見度的確較為不佳；拿下眼鏡之後，眼睛又成為沙子、蚊蟲的攻擊目標。為了保護我的眼睛，只好再將它戴上，雖然有些黑暗，由於我騎乘的速度也不快，應該不至於釀成大禍。

但是，人怎麼能存著僥倖的心態呢？舉頭三尺有神明；不做虧心事，夜半敲門心不驚；安全，是唯一回家的路。我們怎麼能做出「違安」的事情呢？不要以為矇上眼睛就看不到，摀上耳朵就聽不見。我們一定要解決夜間騎乘時，能見度不佳的情況。（作者，假正經的時間已經結束了，接下來，又到了敗家的時候嗎？）

我還是購買了變色鏡片：

你可以看到，這個鏡片，在室內、沒有紫外線的環境之下，是比其後的偏光鏡透明，透光率高。

的確，在使用了幾次之後，經驗証實，夜騎的能見度，已經完全不成為問題。雖然江湖上有傳言，變色鏡片是有時效性的，也就是說，使用一段時間之後，鏡片中的化學分子會疲乏，鏡片就會一直是深色的，無法回到透明的狀態。但是，一朝受用，一朝便宜，便用一朝，也是好的。

就這樣，我騎乘自行車的愉快經驗，會持續下去…